發(fā)布時間:2021-01-24 | 瀏覽:36737
內(nèi)容摘要:對于快遞和物流,很多人往往會認為物流是大件運輸,快遞就是小件運輸。而這個概念的由來完全是因為我們的潛意識里面覺得物流和快遞區(qū)分就是物體本身的重量上的不同,在深入一點就是快遞就是貨量少批次多的零散件,物流就是貨量大批次少的集中件。但是其實不管是從目標客戶、還是業(yè)務模式等方面來看,兩者都大有不同。接下來鑫興凱小編就來聊聊快遞和物流的區(qū)別,以便大家了解。
對于快遞和物流,很多人往往會認為物流是大件運輸,快遞就是小件運輸。而這個概念的由來完全是因為我們的潛意識里面覺得物流和快遞區(qū)分就是物體本身的重量上的不同,在深入一點就是快遞就是貨量少批次多的零散件,物流就是貨量大批次少的集中件。但是其實不管是從目標客戶、還是業(yè)務模式等方面來看,兩者都大有不同。接下來鑫興凱小編就來聊聊快遞和物流的區(qū)別,以便大家了解。
一,是什么快遞?什么是物流?
快遞就是一次托運的貨物量比較小,不構成整車運輸?shù)臈l件,可以通過零擔物流的方式托運。
物流的范圍則是很廣,甚***說快遞是物流的重要組成部分。總體上來看,物流運輸主要是各種物流專線如漳州到北京專線、漳州到天津?qū)>€、漳州到濟南專線、漳州到江蘇專線等。根據(jù)不同的托運形式可分為整車物流和零擔物流兩大類,而快遞則是屬于零擔物流。
二,服務的目標用戶的不同
快遞服務目標往往是末端消費者,基本為個人業(yè)務,所以在篩選目標用戶一般都是價格和承運物要求作為門檻,這樣的時效強,服務水平高的企業(yè)可以結(jié)合電商做海量的大件運輸。
物流服務的對象多為制造類和銷售類企業(yè),服務形式則是以合同物流或者項目物流與企業(yè)合作。
三,收費標準的不同
快遞的收費方式基本為***重+續(xù)重的固定費用方式。由于大部分貨物都在***重范圍內(nèi),所以快遞的每公斤單價多在兩位數(shù)以上。
物流的報價模式通常是每公斤單價報價,但大部分物流公司都設定了***低票,即一票貨物***低收取一定費用,超過30kg后每公斤單價相比快遞會低很多,超過二位數(shù)的情況更是少之又少。
四,運輸方式的不同
快遞一般都是由各個網(wǎng)點的快遞員上門發(fā)貨送貨的。
物流公司基本上都是專線運輸,或者拼箱運輸、零擔運輸等。大部分都是在一個固定地點,除非是大型連鎖物流企業(yè),否則都是只能運輸當?shù)氐呢浳铮磸谋镜赝獾匕l(fā)貨。
綜合以上四點的分析,充分說明了快遞與物流有著本質(zhì)的區(qū)別。雖然從我們潛意識的覺得兩者都是屬于運輸業(yè)務,但是從現(xiàn)實操作而言,兩者差別其實很大。
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