中國(guó)已成為叉車主要的生產(chǎn)和銷售市場(chǎng)。零配件業(yè)務(wù)因其不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)需求和較高的利潤(rùn)成為各廠家追求的新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。因此，在短短的時(shí)間內(nèi)，中國(guó)興起了一大批為各大叉車品牌配套的零配件廠家，做制動(dòng)裝置、鏈條、支重輪、電機(jī)、電池、輪胎、減速器等廠商繁星閃爍，十分景氣。他們以優(yōu)異的設(shè)備工藝、管理極大地提升了中國(guó)的叉車零配件性價(jià)比，程度地帶動(dòng)了中國(guó)叉車配件市場(chǎng)的整體繁榮。

　　叉車動(dòng)力性是衡量產(chǎn)品技術(shù)水平高的指標(biāo)之一，它包括發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力性能和整機(jī)動(dòng)力傳遞的系統(tǒng)綜合性能兩部分。叉車的動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機(jī)，它是將某種形式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器。將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器，稱為熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，而其中的功能是由燃料燃燒所產(chǎn)生的。叉車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)既為熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。它是以汽油、柴油、液化石油氣和甲醉為燃料的。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作主要由幾大系統(tǒng)共同完成：進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。我們稱發(fā)動(dòng)機(jī)為叉車的心臟，由此可見，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一輛叉車的重要意義。目前，我國(guó)工業(yè)車輛配套的發(fā)動(dòng)機(jī)有新柴、濰柴、康明斯、道依茨、鉑金斯、五十鈴、洋馬等。

　　伴隨著各大主機(jī)企業(yè)銷售量的快速增長(zhǎng)，中國(guó)叉車市場(chǎng)不可能無限制擴(kuò)大，雖然國(guó)家出臺(tái)的許多政策有效地拉動(dòng)和刺激了叉車業(yè)的飛速擴(kuò)張。但國(guó)內(nèi)專業(yè)叉車配件銷售行業(yè)還不夠成熟，大多數(shù)叉車配件銷售企業(yè)都是從原來的叉車維修經(jīng)營(yíng)部衍生而來，產(chǎn)品的研發(fā)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平還相當(dāng)落后，基本上都不具備規(guī)模，體現(xiàn)出來的特征就是“數(shù)量多、規(guī)模小、檔次低，很多公司之間都是同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，無序競(jìng)爭(zhēng)，奉行的是拿來主義，左右手貿(mào)易，沒有任何商業(yè)模式，行業(yè)的發(fā)展彈性極為有限。他山之石，可以借鑒。面對(duì)這種形勢(shì)，關(guān)鍵零部件企業(yè)不妨把世界叉配巨頭TVH的的管理體系拿來仔細(xì)研究，開辟出符合自身特點(diǎn)的改革和創(chuàng)新的發(fā)展之路。在緊抓機(jī)遇的同時(shí)，更要審時(shí)度勢(shì)，立足行業(yè)發(fā)展大局，時(shí)刻關(guān)注行業(yè)新形勢(shì)、新變化，新趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，專注于某個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)，以期成為所屬領(lǐng)域的真正專家，為叉車市場(chǎng)的繁榮做出貢獻(xiàn)！